Pnömatik aktüatörler, valfleri açmak, kapatmak veya ayarlamak için hava basıncını kullanan aktüatörlerdir ve genellikle pnömatik kafalar olarak adlandırılır. Zhejiang Shuangzhong Otomatik Kontrol Vanası Co., Ltd., pnömatik kafalar için çeşitli teknik gereksinimlere sahiptir ve pnömatik aktüatörlerin özellikleri, kompakt çift pistonlu dişliler, kremayer tipi yapı, doğru bağlantı, yüksek verimlilik ve sabit çıkış torkudur. Sıkıştırılmış hava, A nozulundan pnömatik aktüatöre girdiğinde, gaz çift pistonu her iki uca (silindir kafası ucu) doğrusal olarak hareket ettirmek için iter, piston üzerindeki kremayer dişliyi dönen şaft üzerindeki dişliyi saat yönünün tersine 90 derece döndürmeye yönlendirir, ve vana açılır. Bu anda, pnömatik aktüatör valfinin her iki ucundaki gaz, B memesi ile boşaltılır. Aksine, sıkıştırılmış hava, B nozulundan pnömatik aktüatörün iki ucuna girdiğinde, gaz çift tapayı merkeze doğru doğrusal olarak hareket ettirmek için iter, piston üzerindeki kremayer dişliyi dönen şaft üzerindeki dişliyi 90 derece yuvarlanmak üzere hareket ettirir. saat yönünde ve vana kapalı. Bu anda pnömatik aktüatörün ortasındaki gaz A nozulu ile boşaltılır. Talep üzerine pnömatik aktüatörler, standart tipin aksine bir iletim prensibi ile kurulabilir.
Aktüatör, endüstriyel üretim otomasyonu sürecinde vazgeçilmez bir yapıdır. Sık kullanılır ve yüksek sıcaklık, yüksek basınç ve ciddi sosyal ve çevresel problemler nedeniyle basitçe kırılır ve onarım ihtiyacına neden olur. Aktüatörün gücü elektrik, pnömatik ve hidrolik içerir, ancak pnömatik aktüatör sisteminin arıza ve koruma yönetim yöntemleri burada esas olarak tanıtılmaktadır. Analiz sonuçları aşağıdaki gibidir
Pnömatik aktüatör arızaları arasında tıkanmalar, sızıntılar ve yanmış kontrol bobinleri bulunur. Burada kısaca bu üç temel koşuldan yola çıkarak onarım yöntemindeki sorunları inceleyeceğiz.
Pnömatik aktüatör sıkışmış. Aktüatörü ayırın, yapışma olup olmadığını kontrol edin, parçalara ayırın ve sıfırdan yeniden monte edin.
Pnömatik aktüatörün sızdırıp sızdırmadığını, valf milinin sızdırıp sızdırmadığını ve sızdırmazlık manşonunun hasar görüp görmediğini kontrol edin. Hasar görmüşse, zamanında değiştirilmesi gerekir. Hasarlı contalar sızıntıya neden olur, pistonu kontrol edin veya kirlilik olup olmadığını kontrol edin, piston segmanları ve pürüzsüz parçalar değiştirilebilir. Ayrıca bobinin yaşlanması ve dejenerasyonu sorunu da vardır, bu nedenle açıldıktan sonra karar vermek için bir multimetre kullanabilirsiniz.
