Paslanmaz çelik pnömatik aktüatörün valf diskinin ve valf yuvasının sızıntısı, normal şartlar altında sızdırmazlık malzemesinde orta kayıp ve hasara yol açacak olan nominal aralığı aşmaktadır. Emniyet valfinin sızdırmazlık yüzeyi esas olarak mümkün olduğunca pürüzsüz ve düz olması gereken metal malzemelerden oluşur. Bununla birlikte, ortam basınç altında ikinci kez ekstrüde edilirse, sızıntı olmadan tam sızdırmazlık gerektirmek mümkün değildir. Bu nedenle, anma basıncı ortamında, ortam olarak buharlı emniyet valfi sadece görsel muayene ve kulak probu ile tespit edilebilir. Valf sızıntısının başlıca nedenleri şunlardır:
(1) Sızdırmazlık yüzeyinde kir ve döküntüler ortaya çıkar ve orijinal sızdırmazlık yüzeyi bloke edilir ve ayrılır, bu da valf çekirdeği ile valf yuvası arasında bir boşluk oluşmasına neden olarak valf sızıntısına neden olur. Bu tür bir sorunu çözmek için, genellikle sızdırmazlık yüzeyindeki kir ve kalıntıları temizlemektir. Kazan bakım için geçici olarak kapatıldığında, önce güvenlik kapısında bir tartım çalışma testi yapılmalıdır. Herhangi bir sızıntı varsa, kapsamlı bir inceleme yapılmalıdır. Çalışma aralığı tam soğutmadan sonra 20 dakikadır.
(2) Sızdırmazlık yüzeyi hasar görmüş. Bunun gibi birçok neden vardır: İlk olarak, sızdırmazlık malzemesi nitelikli değildir. Yıllarca kullanımdan sonra, tek taraflı emniyet valfi, anahtarın sürekli çalışması ve bakımı nedeniyle sızdırmazlık yüzeyinin mukavemetini kolayca zayıflatabilir ve bu da sızdırmazlık kabiliyetinin zayıflamasına neden olur. Bu sorunu çözmek için önerilen önlem, orijinal sızdırmazlık yüzeyini düzleştirmek ve yüzeyin sertliğini ve mukavemetini artırmak için orijinal çizime göre ikincil işlem ve kaynak yapmaktır. Ve yüzey hasarına dikkat edin. Dikkatsiz olmayın.
İkincisi, bakım kalitesi. Düşük bakım seviyesi nedeniyle, valf çekirdeğinin ve valf yuvasının taşlama işlemi belirli bir seviyeye ulaşamaz. Çözüm, hasarın ciddiyetine bağlı olarak taşlama veya hatta tornalama yoluyla mümkün olduğunca çok sayıda sızdırmazlık yüzeyini onarmaktır.
Üçüncüsü, yanlış montaj veya yanlış boyutta parçalar. Tüm montaj çalışması sırasında, valf çekirdeği ve valf yuvası tamamen hizalanmamıştır veya eklem yüzeyinin ışık geçirgenliği sorunu ciddidir veya valf çekirdeği ve valf yuvası contaları gevşektir ve gerçekten kapatılamaz. Çözüm, valf çekirdeğinin her bir parçanın boşluğunda kaldırılamamasını sağlamak için valf çekirdeğinin yanındaki boşluğun uzunluğunu, kalınlığını ve dağılımını kesinlikle kontrol etmek ve çizimdeki verilere göre sızdırmazlık yüzeyinin genişliğini uygun şekilde azaltmaktır.
